Kolejny pojazd, bez którego trudno wyobrazić sobie polskie drogi. Ujrzał światło dzienne w roku 1958. Przez pierwsze lata wyglądał tak. Na początku lat siedemdziesiątych został poddany modernizacji. Wiele spośród ponad pół miliona wyprodukowanych w ciągu 39 lat egzemplarzy zostało wyeksportowanych do wielu krajów. Co ciekawe, był montowany nawet w Egipcie. Znany był tam jako... Ramzes.
Tego błękitnego Żuczka znalazłem na rynku w Jarosławiu. Stał przed renesansową kamieniczką obok zielonego "malucha". Całość komponowała się w pewien wzorzec znany z PRL-owskich pocztówek.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz